回轉(zhuǎn)式的鼓風(fēng)機(jī)為什么不能空載運(yùn)轉(zhuǎn)？
回轉(zhuǎn)式的鼓風(fēng)機(jī)為什么不能空載運(yùn)轉(zhuǎn)？三特小編今天就來(lái)給大家說(shuō)下，為什么回轉(zhuǎn)式的鼓風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)這個(gè)類型的相比就不能空載運(yùn)轉(zhuǎn)，這個(gè)主要是從工作的原理上來(lái)分析的，回轉(zhuǎn)式的鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中需要有潤(rùn)滑油進(jìn)入到滑片內(nèi)部才能正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，這個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)前提的是在有壓力的情況下。如果是單空載運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備并無(wú)產(chǎn)生壓力SANTEFENGJI.COM回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)也就意味著潤(rùn)滑油進(jìn)入不到滑片內(nèi)部！這樣只會(huì)導(dǎo)致滑片的缺油磨損。所以這也就是為什么不建議用戶在空載情況下運(yùn)轉(zhuǎn)和試機(jī)。
用戶如果想試機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，不是不可以！只是需要在排氣口處加一個(gè)球閥，將風(fēng)機(jī)的工作壓力提升到20kpa左右，這樣操作的作用就是給風(fēng)機(jī)一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)壓力，方便主機(jī)的內(nèi)部產(chǎn)生一個(gè)負(fù)壓吸力把油箱內(nèi)的油順利的抽進(jìn)滑片中，以確?；臐?rùn)滑不受磨損。而羅茨風(fēng)機(jī)由于是兩個(gè)葉片之間有存在一定的間隙所以在空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相互之間無(wú)摩擦，所以可以空載運(yùn)轉(zhuǎn)。
小編是通過(guò)工作的原理上來(lái)幫助用戶理解回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)之間的區(qū)別。
用戶如果想試機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，不是不可以！只是需要在排氣口處加一個(gè)球閥，將風(fēng)機(jī)的工作壓力提升到20kpa左右，這樣操作的作用就是給風(fēng)機(jī)一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)壓力，方便主機(jī)的內(nèi)部產(chǎn)生一個(gè)負(fù)壓吸力把油箱內(nèi)的油順利的抽進(jìn)滑片中，以確?；臐?rùn)滑不受磨損。而羅茨風(fēng)機(jī)由于是兩個(gè)葉片之間有存在一定的間隙所以在空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相互之間無(wú)摩擦，所以可以空載運(yùn)轉(zhuǎn)。
小編是通過(guò)工作的原理上來(lái)幫助用戶理解回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)之間的區(qū)別。
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