山東三特回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)操作說明！
一、回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)主要部件簡介道
1.風(fēng)機(jī)主體
風(fēng)機(jī)主體是制造壓縮空氣的心臟部件,本機(jī)采用了8本東濱設(shè)計(jì)開發(fā)的汽缸偏心方式，加工精度高，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音小。
2.空氣室
空氣室定量且不間斷的貯存主機(jī)送來的壓縮空氣，大大減少排出空氣的脈動，同時(shí)起油氣分離的作用，空氣室上裝有安全閥和壓力表。
3.空氣濾清器
空氣濾清器起著將清潔空氣進(jìn)入風(fēng)機(jī)的重要作用。一旦灰塵、臟物進(jìn)去主機(jī)，就會磨損風(fēng)機(jī)，搞臟機(jī)油，縮短風(fēng)機(jī)的壽命。
4.滴油嘴
滴油嘴是一種將潤滑油適量滴入主機(jī)內(nèi)的部件。本機(jī)采用日本東濱公司獨(dú)創(chuàng)的點(diǎn)滴構(gòu)造，精工制作，不會產(chǎn)生機(jī)油堵塞，也不會將機(jī)油滴入太多。
5.底座
風(fēng)機(jī)的底座兼做潤滑油的貯油箱，利用風(fēng)機(jī)吸氣口和排氣口的壓力差，自動地不問斷地往風(fēng)機(jī)主體內(nèi)壓入機(jī)油。滴入主體內(nèi)的機(jī)油在空氣室內(nèi)與空氣分離，返回到底座油箱內(nèi)。，
6.電機(jī)
電機(jī)不耐濕，請保持電機(jī)干燥。注意電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向標(biāo)志一致,嚴(yán)禁倒轉(zhuǎn)。
二、風(fēng)機(jī)的工作原理
偏心裝在汽缸體內(nèi)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，使轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的4根葉片產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動。將空氣吸進(jìn)、壓縮、排出，構(gòu)成風(fēng)機(jī)。葉片和轉(zhuǎn)子、汽缸體相互摩擦，產(chǎn)生摩擦熱。所以風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由滴油嘴往汽缸體內(nèi)滴入必要的潤滑油，使摩擦表面潤滑,以減少摩擦熱和摩擦噪音;并使部件之間形成-層油膜，保持風(fēng)機(jī)的密封性。潤滑系統(tǒng)是利用風(fēng)機(jī)工作室產(chǎn)生的壓力差而形成的自動供給機(jī)油的循環(huán)裝置。因此風(fēng)機(jī)不能空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)!
1.風(fēng)機(jī)主體
風(fēng)機(jī)主體是制造壓縮空氣的心臟部件,本機(jī)采用了8本東濱設(shè)計(jì)開發(fā)的汽缸偏心方式，加工精度高，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音小。
2.空氣室
空氣室定量且不間斷的貯存主機(jī)送來的壓縮空氣，大大減少排出空氣的脈動，同時(shí)起油氣分離的作用，空氣室上裝有安全閥和壓力表。
3.空氣濾清器
空氣濾清器起著將清潔空氣進(jìn)入風(fēng)機(jī)的重要作用。一旦灰塵、臟物進(jìn)去主機(jī)，就會磨損風(fēng)機(jī)，搞臟機(jī)油，縮短風(fēng)機(jī)的壽命。
4.滴油嘴
滴油嘴是一種將潤滑油適量滴入主機(jī)內(nèi)的部件。本機(jī)采用日本東濱公司獨(dú)創(chuàng)的點(diǎn)滴構(gòu)造，精工制作，不會產(chǎn)生機(jī)油堵塞，也不會將機(jī)油滴入太多。
5.底座
風(fēng)機(jī)的底座兼做潤滑油的貯油箱，利用風(fēng)機(jī)吸氣口和排氣口的壓力差，自動地不問斷地往風(fēng)機(jī)主體內(nèi)壓入機(jī)油。滴入主體內(nèi)的機(jī)油在空氣室內(nèi)與空氣分離，返回到底座油箱內(nèi)。，
6.電機(jī)
電機(jī)不耐濕，請保持電機(jī)干燥。注意電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向標(biāo)志一致,嚴(yán)禁倒轉(zhuǎn)。
二、風(fēng)機(jī)的工作原理
偏心裝在汽缸體內(nèi)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，使轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的4根葉片產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動。將空氣吸進(jìn)、壓縮、排出，構(gòu)成風(fēng)機(jī)。葉片和轉(zhuǎn)子、汽缸體相互摩擦，產(chǎn)生摩擦熱。所以風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由滴油嘴往汽缸體內(nèi)滴入必要的潤滑油，使摩擦表面潤滑,以減少摩擦熱和摩擦噪音;并使部件之間形成-層油膜，保持風(fēng)機(jī)的密封性。潤滑系統(tǒng)是利用風(fēng)機(jī)工作室產(chǎn)生的壓力差而形成的自動供給機(jī)油的循環(huán)裝置。因此風(fēng)機(jī)不能空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)!
三、風(fēng)機(jī)安裝、試運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)
(一)安裝
1.搬運(yùn)風(fēng)機(jī)式請?zhí)貏e注意安全，要避免風(fēng)機(jī)受到碰傷和沖擊。且不能把風(fēng)機(jī)立起來搬運(yùn)，以防止?jié)櫥蛷挠拖鋬?nèi)倒出來。
2.風(fēng)機(jī)房應(yīng)留有通風(fēng)口并安裝換氣扇，通風(fēng)口要設(shè)在上下兩處便于空氣對流，以防止機(jī)房內(nèi)溫度過高影響風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。
3.機(jī)房內(nèi)壁周圍最好裝有消音材料以降低噪音。4.風(fēng)機(jī)應(yīng)水平安裝。
5.配氣管徑不應(yīng)小于風(fēng)機(jī)排風(fēng)口徑，并注意管內(nèi)清潔。送氣管應(yīng)安裝在水面以上，以防止管內(nèi)進(jìn)水造成啟動時(shí)壓力過大。
6.接管時(shí)注意不要把止回閥擰倒(止回網(wǎng)占起部分應(yīng)朝上) .按止回閥上箭頭方向安裝。
7.請正確接配電線井注意電機(jī)轉(zhuǎn)向與風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)記-致，嚴(yán)禁倒轉(zhuǎn)。
8.采用兩臺風(fēng)機(jī)交替運(yùn)行時(shí),必須安裝時(shí)間切換器，切換時(shí)間.夏天8小時(shí)切換次冬天12小時(shí)切換一次，采用一臺風(fēng)機(jī)時(shí)，請安裝時(shí)間控制器，夏天每天工作8小時(shí)，停機(jī)1-2小時(shí)再開機(jī)，冬天工作12小時(shí)停機(jī)一次。
(二)試運(yùn)轉(zhuǎn)
1.檢查油箱內(nèi)的機(jī)油是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。(油標(biāo)尺上有刻線標(biāo)記)
2.啟動風(fēng)機(jī)前請拿下進(jìn)器口濾清器，往主機(jī)內(nèi)倒入30m1左右機(jī)油使機(jī)油均勾分布與主機(jī)內(nèi)部。(用手轉(zhuǎn)動V型皮帶輪兒圈)
3.檢查V型皮帶的松緊度是否合適，如太松請調(diào)整。
4.檢查安全閥是否設(shè)定在指定的壓力位置。如工作壓力為0.3kgf/cm2,安全閥開自壓力為0.3kgt/cm2。在試運(yùn)行時(shí)，可手動調(diào)整氣閥升壓到開啟壓力。調(diào)整安全閥調(diào)整使之恰好開啟。(該壓力為工作壓力的1.1倍)
5.接通電源啟動風(fēng)機(jī),請注意下列各項(xiàng):
A.風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否與轉(zhuǎn)向標(biāo)記指示方向一致，如不- 致要立即停機(jī)調(diào)整電機(jī)接線。
B.觀察壓力表有無壓力指示。(污水處理槽內(nèi)必須裝滿水后才能運(yùn)行風(fēng)機(jī)，否則風(fēng)機(jī)排氣口無壓力，則風(fēng)機(jī)沒有潤滑，機(jī)器會損壞)
C.觀察演油嘴有無油滴出(調(diào)節(jié)潤滑油每分鐘控制在15-20演)，并觀察透明油管內(nèi)是否有機(jī)油流動。
6.檢查電機(jī)及風(fēng)機(jī)各部運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，溫度是否正常,是否有異常聲音.
四、風(fēng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)
1.潤滑系統(tǒng)的檢查
A.常檢走抽箱內(nèi)的駐油量是否任于最任鍘線，如機(jī)抽不足請加油。(機(jī)抽牌號為1S0標(biāo)準(zhǔn)HM-N68#?；?nbsp;任溫奉冷地區(qū)可適當(dāng)降低潤滑油牌號)
B.日常檢查機(jī)油是否混人水分等污物而變質(zhì)，如變質(zhì)請及時(shí)更換機(jī)油。
C.日常清洗油過濾器。
D.日常檢查滴油嘴的滿油狀況是否正常，如演油嘴臟了可卸下調(diào)整螺釘清洗。
2.空氣濾清器的檢查
日常檢查空氣濾清器是否臟了，如臟了可卸下空氣濾清器，旋開蝶形螺母，拿開蓋子,清洗過謔海綿。(卸遮清器時(shí)注意不要把臟物掉進(jìn)風(fēng)機(jī)主機(jī)內(nèi))
3.三角帶的檢查
回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，三角帶會伸長。這時(shí)要將電機(jī)的固定螺栓松開,移動電機(jī),拉緊三角帶到合適位置后在將電機(jī)固定螺栓緊住，并注意電機(jī)皮帶輪和風(fēng)機(jī)皮帶輪的斷面要在同-平面上。同時(shí)檢查下兩皮帶輪的頂緊螺絲是否松掉,如松了請緊住。
4.常檢查安全閥靈活狀況，如不靈活請清洗調(diào)試以保證可靠的啟閉。
5.日常檢查有無漏油、漏氣的部位并修理之，如不能修理請立刻通知生產(chǎn)廠商。
6.日常清理風(fēng)機(jī)房，保持清潔，通風(fēng)良好。
7.經(jīng)常檢查風(fēng)機(jī)及電機(jī)的運(yùn)行狀況，如發(fā)現(xiàn)噪音、溫度不正常時(shí)要及時(shí)停機(jī)檢修。故障原因及處理方法見附表- -、附表C。
五、風(fēng)機(jī)的修理方法
萬-風(fēng)機(jī)發(fā)生故障，請認(rèn)真檢查，確定故障原因后，再進(jìn)行修理。需要更換的配件按配件明細(xì)表采購。
1、風(fēng)機(jī)主機(jī)的拆解要領(lǐng)
A.將皮帶罩和皮帶卸下。
B.將印有HC標(biāo)記側(cè)的端蓋的固定螺栓松開。
C.用螺栓擰入端蓋上的兩螺紋孔，將端蓋卸下。
D.將V型皮帶輪從軸上卸下。
E.將V型皮帶輪一惻端蓋的固定螺栓松開，卸下端蓋。注:拆解主機(jī)時(shí)注意不能碰傷零件，拆下的零件要小心安放好。
2.風(fēng)機(jī)主機(jī)的修理
分解主機(jī)后，用細(xì)砂紙或油石將轉(zhuǎn)子、汽缸體、端蓋、葉片、環(huán)等零件有研傷或生銹的地方打磨好。用清洗油或汽油認(rèn)真清洗(注意不要碰傷零件)擦干后重新組裝。初期的燒損混人雜物水分等故障，可用上述方法修理，軸承、油封等損壞時(shí),需要更換。另外- -定要更換O型圈。3.風(fēng)機(jī)主機(jī)的組裝要領(lǐng)
A.將有軸孔的端蓋放在組裝臺上。
B.將轉(zhuǎn)子軸的皮帶輪.-側(cè)朝下放在端蓋上。C.將彈簧頂銷裝入轉(zhuǎn)子軸中(HC- 60S以上)。D.將葉片裝人轉(zhuǎn)子槽中。
E.放上氣缸體(注意出風(fēng)口的位置在轉(zhuǎn)子靠汽缸體內(nèi)孔的一側(cè))
F.放入支環(huán)(HC- -501S以下)。
G.裝上軸承。
H.裝EO型圈。
I.裝上另一端蓋并固定螺栓。
J.把氣缸體翻身后拿下皮帶輪這一側(cè)的端蓋。
K.放入支環(huán)(HC-501S以下)。
L.裝上軸承和O型圈。
M.立起主機(jī)，把另-側(cè)端蓋的定位銷打上,擰緊全部螺栓。
N.在進(jìn)風(fēng)口倒入少量潤滑油，將皮帶輪固定于旋轉(zhuǎn)軸上，用手轉(zhuǎn)動皮帶輪的同時(shí)，用木槌或橡膠錘輕輕敲打端蓋較強(qiáng)筋部位，使轉(zhuǎn)子軸能靈活轉(zhuǎn)動。
六、風(fēng)機(jī)外形、安裝尺寸圖
E.放上氣缸體(注意出風(fēng)口的位置在轉(zhuǎn)子靠汽缸體內(nèi)孔的一側(cè))
F.放入支環(huán)(HC- -501S以下)。
G.裝上軸承。
H.裝EO型圈。
I.裝上另一端蓋并固定螺栓。
J.把氣缸體翻身后拿下皮帶輪這一側(cè)的端蓋。
K.放入支環(huán)(HC-501S以下)。
L.裝上軸承和O型圈。
M.立起主機(jī)，把另-側(cè)端蓋的定位銷打上,擰緊全部螺栓。
N.在進(jìn)風(fēng)口倒入少量潤滑油，將皮帶輪固定于旋轉(zhuǎn)軸上，用手轉(zhuǎn)動皮帶輪的同時(shí)，用木槌或橡膠錘輕輕敲打端蓋較強(qiáng)筋部位，使轉(zhuǎn)子軸能靈活轉(zhuǎn)動。
六、風(fēng)機(jī)外形、安裝尺寸圖
七、修理與維修
風(fēng)機(jī)發(fā)生故障請通知本公司，關(guān)于風(fēng)機(jī)的修理與保修，請按下列情況處理。
1.本聲品保修期為交貨日- - 年以內(nèi)。
2.在保修期內(nèi)且正常操作的情況下，因廣品沒汁不周產(chǎn)生的故障和損壞迸行免費(fèi)修理，及我公司負(fù)責(zé)修理零部件以及所派人員的差旅費(fèi)，其它經(jīng)費(fèi)不予承擔(dān)。
3.收取対如下的故障損壞迸行修理所產(chǎn)生的費(fèi)用:
①逾保修期后的故障和損壞;
②使用或保存不當(dāng)所造成的沒各的故閾和損壞;
③火史、水火、天火、地震等天害及不可抗拒因素造成的故障;
④釆用我公司指定以外的零部件所造成的故障;
⑥在我公司指定以外的雄修部里修理改造造成的故障和損壞;
⑥性能參數(shù)以外的使用及其它用途上的揶用等所造成的事故,故障和損壞;
⑦由于溶剤葯品而腐岫，沾著及混入固體等昇物所造成的事故、故障和損壞;
⑧由于閥冂的自然閉塞，超負(fù)荷等所造成的事故和故障;
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